ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਵੇਰਵਾ:

ਡਕਟ ਟੇਪ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਉੱਚ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀ ਟੇਪ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਪੀਲ ਫੋਰਸ, ਤਣਾਅ ਸ਼ਕਤੀ, ਗਰੀਸ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਬੁਢਾਪਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੈ।

ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ:

ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡੱਬੇ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ, ਕਾਰਪੇਟ ਸਿਲਾਈ, ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਸਟ੍ਰੈਪਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਕਾਰ, ਚੈਸੀ ਅਤੇ ਕੈਬਨਿਟ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਡਕਟ ਟੇਪ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਡਕ ਟੇਪ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕੱਪੜਾ- ਜਾਂ ਸਕ੍ਰੀਮ-ਬੈਕਡ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ-ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਟੇਪ ਹੈ, ਜੋ ਅਕਸਰ ਪੋਲੀਥੀਨ ਨਾਲ ਲੇਪ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬੈਕਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਉਸਾਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ 'ਡਕਟ ਟੇਪ' ਸ਼ਬਦ ਅਕਸਰ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਕੱਪੜੇ ਦੀਆਂ ਟੇਪਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਡਕਟ ਟੇਪ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਗੈਫਰ ਟੇਪ ਨਾਲ ਉਲਝਣ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਜਿਸ ਨੂੰ ਡਕਟ ਟੇਪ ਦੇ ਉਲਟ, ਗੈਰ-ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਟਾਏ ਜਾਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ)।ਇੱਕ ਹੋਰ ਪਰਿਵਰਤਨ ਗਰਮੀ-ਰੋਧਕ ਫੋਇਲ (ਕਪੜਾ ਨਹੀਂ) ਡਕਟ ਟੇਪ ਹੈ ਜੋ ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਡਕਟਾਂ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਮਿਆਰੀ ਡਕਟ ਟੇਪ ਹੀਟਿੰਗ ਡਕਟਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜਲਦੀ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਡਕਟ ਟੇਪ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਾਂਦੀ ਦੀ ਸਲੇਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਦੂਜੇ ਰੰਗਾਂ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਪ੍ਰਿੰਟ ਕੀਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਰਿਵੋਲਾਇਟ (ਉਦੋਂ ਜੌਨਸਨ ਐਂਡ ਜੌਨਸਨ ਦੀ ਇੱਕ ਡਿਵੀਜ਼ਨ) ਨੇ ਇੱਕ ਟਿਕਾਊ ਬਤਖ ਦੇ ਕੱਪੜੇ ਦੇ ਸਮਰਥਨ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਇੱਕ ਰਬੜ-ਅਧਾਰਿਤ ਅਡੈਸਿਵ ਤੋਂ ਬਣੀ ਇੱਕ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀ ਟੇਪ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੀ।ਇਹ ਟੇਪ ਪਾਣੀ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਦੀ ਸੀ ਅਤੇ ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਕੁਝ ਅਸਲੇ ਦੇ ਕੇਸਾਂ 'ਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਟੇਪ ਵਜੋਂ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ।

"ਡੱਕ ਟੇਪ" ਨੂੰ ਆਕਸਫੋਰਡ ਇੰਗਲਿਸ਼ ਡਿਕਸ਼ਨਰੀ ਵਿੱਚ 1899 ਤੋਂ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਜੋਂ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ; "ਡਕਟ ਟੇਪ" ("ਸ਼ਾਇਦ "ਪਹਿਲਾਂ ਡਕ ਟੇਪ ਦੀ ਇੱਕ ਤਬਦੀਲੀ" ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ) 1965 ਤੋਂ।

ਇਤਿਹਾਸ

"ਡੱਕ ਟੇਪ" ਨਾਮਕ ਪਹਿਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਸਾਦੇ ਸੂਤੀ ਡਕ ਕੱਪੜੇ ਦੀਆਂ ਲੰਬੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਸਨ ਜੋ ਜੁੱਤੀਆਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਬਣਾਉਣ, ਕੱਪੜਿਆਂ 'ਤੇ ਸਜਾਵਟ ਲਈ, ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਜਾਂ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਖੋਰ ਜਾਂ ਪਹਿਨਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਲਪੇਟਣ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਸਨ।ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, 1902 ਵਿੱਚ, ਮੈਨਹਟਨ ਬ੍ਰਿਜ ਨੂੰ ਸਹਾਰਾ ਦੇਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਅਲਸੀ ਦੇ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਢੱਕਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਫਿਰ ਥਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਡਕ ਟੇਪ ਵਿੱਚ ਲਪੇਟਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।1910 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ, ਕੁਝ ਬੂਟਾਂ ਅਤੇ ਜੁੱਤੀਆਂ ਉੱਪਰ ਜਾਂ ਇਨਸੋਲ ਲਈ ਕੈਨਵਸ ਡਕ ਫੈਬਰਿਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ, ਅਤੇ ਡਕ ਟੇਪ ਨੂੰ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਲਈ ਸਿਲਾਈ ਜਾਂਦੀ ਸੀ।1936 ਵਿੱਚ, ਯੂਐਸ-ਅਧਾਰਤ ਇੰਸੂਲੇਟਿਡ ਪਾਵਰ ਕੇਬਲ ਇੰਜਨੀਅਰਜ਼ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਨੇ ਰਬੜ-ਇੰਸੂਲੇਟਿਡ ਪਾਵਰ ਕੇਬਲਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਕਈ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਜੋਂ ਡਕ ਟੇਪ ਦੀ ਲਪੇਟਣ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ।1942 ਵਿੱਚ, ਗਿਮਬੇਲ ਦੇ ਡਿਪਾਰਟਮੈਂਟ ਸਟੋਰ ਨੇ ਵੇਨੇਸ਼ੀਅਨ ਬਲਾਇੰਡਸ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਜੋ ਡਕ ਟੇਪ ਦੀਆਂ ਲੰਬਕਾਰੀ ਪੱਟੀਆਂ ਨਾਲ ਇਕੱਠੇ ਰੱਖੇ ਗਏ ਸਨ।ਇਹ ਸਾਰੇ ਉਪਰੋਕਤ ਉਪਯੋਗ ਸਾਦੇ ਸੂਤੀ ਜਾਂ ਲਿਨਨ ਟੇਪ ਲਈ ਸਨ ਜੋ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀ ਪਰਤ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਆਉਂਦੇ ਸਨ।

1910 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਤੱਕ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਟੇਪਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀ ਪਰਤ ਦੇ ਨਾਲ ਕੱਪੜੇ ਦੀ ਟੇਪ ਦੇ ਰੋਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ।ਰਬੜ ਅਤੇ ਜ਼ਿੰਕ ਆਕਸਾਈਡ ਵਿੱਚ ਭਿੱਜ ਕੇ ਕੱਪੜੇ ਦੀ ਬਣੀ ਚਿੱਟੀ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀ ਟੇਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹਸਪਤਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ਖ਼ਮਾਂ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ, ਪਰ ਹੋਰ ਟੇਪਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫਰੈਕਸ਼ਨ ਟੇਪ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਟੇਪ ਨੂੰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।1930 ਵਿੱਚ, ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਪਾਪੂਲਰ ਮਕੈਨਿਕਸ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਅੰਦਰੂਨੀ ਟਿਊਬਾਂ ਤੋਂ ਗੁਲਾਬ ਅਤੇ ਰਬੜ ਦੇ ਗਰਮ ਤਰਲ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਿੱਚ ਭਿੱਜ ਕੇ ਸਾਦੇ ਕੱਪੜੇ ਦੀ ਟੇਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਘਰ ਵਿੱਚ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀ ਟੇਪ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

1923 ਵਿੱਚ, ਰਿਚਰਡ ਗੁਰਲੇ ਡਰੂ ਨੇ 3M ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਮਾਸਕਿੰਗ ਟੇਪ ਦੀ ਖੋਜ ਕੀਤੀ, ਇੱਕ ਕਾਗਜ਼-ਅਧਾਰਿਤ ਟੇਪ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹਲਕੇ ਚਿਪਚਿਪੇ ਸਨ।1925 ਵਿੱਚ ਇਹ ਸਕਾਚ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਮਾਸਕਿੰਗ ਟੇਪ ਬਣ ਗਈ।1930 ਵਿੱਚ, ਡਰਿਊ ਨੇ ਸੈਲੋਫੇਨ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਇੱਕ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਟੇਪ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੀ, ਜਿਸਨੂੰ ਸਕਾਚ ਟੇਪ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਟੇਪ ਘਰੇਲੂ ਵਸਤੂਆਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮਹਾਨ ਮੰਦੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ।ਲੇਖਕ ਸਕਾਟ ਬਰਕੁਨ ਨੇ ਲਿਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਡਕਟ ਟੇਪ 3M ਦੁਆਰਾ ਇਸ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਫਲਤਾ ਦਾ "ਦਲੀਲ" ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਡਰਿਊ ਦੀ ਕੋਈ ਵੀ ਕਾਢ ਕੱਪੜੇ ਦੀ ਟੇਪ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਨਹੀਂ ਸੀ।

ਡਕਟ ਟੇਪ ਜੋ ਬਣ ਗਈ ਉਸ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਵੇਸਟਾ ਸਟੌਡਟ, ਇੱਕ ਆਰਡੀਨੈਂਸ-ਫੈਕਟਰੀ ਵਰਕਰ ਅਤੇ ਦੋ ਨੇਵੀ ਮਲਾਹਾਂ ਦੀ ਮਾਂ ਤੋਂ ਆਇਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਚਿੰਤਾ ਸੀ ਕਿ ਅਸਲਾ ਬਾਕਸ ਸੀਲਾਂ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਲੜਾਈ ਵਿੱਚ ਸੈਨਿਕਾਂ ਦਾ ਕੀਮਤੀ ਸਮਾਂ ਖਰਚ ਕਰੇਗੀ।ਉਸਨੇ 1943 ਵਿੱਚ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਫਰੈਂਕਲਿਨ ਡੀ. ਰੂਜ਼ਵੈਲਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਫੈਬਰਿਕ ਟੇਪ ਨਾਲ ਬਕਸਿਆਂ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਨ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਨਾਲ ਲਿਖਿਆ, ਜਿਸਦੀ ਉਸਨੇ ਆਪਣੀ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਸੀ।ਪੱਤਰ ਨੂੰ ਵਾਰ ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਜੌਨਸਨ ਐਂਡ ਜੌਨਸਨ ਨੂੰ ਨੌਕਰੀ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਸੀ।ਜੌਹਨਸਨ ਐਂਡ ਜੌਨਸਨ ਦੇ ਰਿਵੋਲਾਇਟ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਨੇ 1927 ਤੋਂ ਬਤਖ ਦੇ ਕੱਪੜੇ ਤੋਂ ਮੈਡੀਕਲ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਟੇਪਾਂ ਬਣਾਈਆਂ ਸਨ ਅਤੇ ਰਿਵੋਲਾਇਟ ਦੇ ਜੌਨੀ ਡੇਨੋਏ ਅਤੇ ਜੌਹਨਸਨ ਐਂਡ ਜੌਨਸਨ ਦੇ ਬਿਲ ਗ੍ਰਾਸ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਾਲੀ ਟੀਮ ਨੇ ਨਵੀਂ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀ ਟੇਪ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਕੱਟਿਆ ਗਿਆ, ਨਾ ਕਿ ਕੈਂਚੀ ਨਾਲ ਕੱਟਿਆ ਗਿਆ।

ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਨਵਾਂ ਬੇਨਾਮ ਉਤਪਾਦ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਪੋਲੀਥੀਨ (ਪਲਾਸਟਿਕ) ਵਿੱਚ ਲੇਪਿਤ ਪਤਲੇ ਸੂਤੀ ਬਤਖ ਦਾ ਬਣਿਆ ਸੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰਬੜ-ਅਧਾਰਤ ਸਲੇਟੀ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀ ਪਰਤ ("ਪੋਲੀਕੋਟ" ਵਜੋਂ ਬ੍ਰਾਂਡਡ) ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਬੰਨ੍ਹੀ ਹੋਈ ਸੀ।ਇਸਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਹਟਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਸੀ, ਅਤੇ ਜਲਦੀ ਹੀ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਹਥਿਆਰਾਂ ਸਮੇਤ ਫੌਜੀ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।ਇਹ ਟੇਪ, ਆਰਮੀ-ਸਟੈਂਡਰਡ ਮੈਟ ਜੈਤੂਨ ਦੇ ਡ੍ਰੈਬ ਵਿੱਚ ਰੰਗੀ ਗਈ, ਸੈਨਿਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ।ਯੁੱਧ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਡਕ ਟੇਪ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਘਰੇਲੂ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਸਟੋਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੇਚਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।ਕਲੀਵਲੈਂਡ, ਓਹੀਓ ਦੀ ਮੇਲਵਿਨ ਏ. ਐਂਡਰਸਨ ਕੰਪਨੀ ਨੇ 1950 ਵਿੱਚ ਟੇਪ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਹਾਸਲ ਕੀਤੇ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਵਾ ਦੀਆਂ ਨਲੀਆਂ ਨੂੰ ਲਪੇਟਣ ਲਈ ਉਸਾਰੀ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ।ਇਸ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਬਾਅਦ, "ਡਕਟ ਟੇਪ" ਨਾਮ 1950 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ, ਟੇਪ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਆਇਆ ਜੋ ਟਿਨ ਡਕਟਵਰਕ ਵਰਗੇ ਚਾਂਦੀ ਦੇ ਸਲੇਟੀ ਰੰਗ ਦੇ ਸਨ।ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਏਅਰ-ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਨਲਕਿਆਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਾਪ- ਅਤੇ ਠੰਡ-ਰੋਧਕ ਟੇਪਾਂ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ।1960 ਤੱਕ ਇੱਕ ਸੇਂਟ ਲੁਈਸ, ਮਿਸੂਰੀ, HVAC ਕੰਪਨੀ, ਅਲਬਰਟ ਅਰਨੋ, ਇੰਕ., ਨੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ "ਲਟ-ਰੋਧਕ" ਡਕਟ ਟੇਪ ਲਈ "ਡਕਟੈਪ" ਨਾਮ ਦਾ ਟ੍ਰੇਡਮਾਰਕ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕਿ 350 'ਤੇ ਇਕੱਠੇ ਰੱਖਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ।-400°F (177-204°ਸੀ).

1971 ਵਿੱਚ, ਜੈਕ ਕਾਹਲ ਨੇ ਐਂਡਰਸਨ ਫਰਮ ਨੂੰ ਖਰੀਦ ਲਿਆ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਨਾਮ ਬਦਲ ਕੇ ਮੈਨਕੋ ਰੱਖਿਆ।] 1975 ਵਿੱਚ, ਕਾਹਲ ਨੇ ਆਪਣੀ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਡਕਟ ਟੇਪ ਦਾ ਪੁਨਰ-ਬ੍ਰਾਂਡ ਕੀਤਾ।ਕਿਉਂਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਆਮ ਸ਼ਬਦ "ਡੱਕ ਟੇਪ" ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ, [ਅਸਫ਼ਲ ਪੁਸ਼ਟੀ] ਉਹ ਬ੍ਰਾਂਡ "ਡੱਕ ਟੇਪ" ਦਾ ਟ੍ਰੇਡਮਾਰਕ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੀਲੇ ਕਾਰਟੂਨ ਡਕ ਲੋਗੋ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ।ਮੈਨਕੋ ਨੇ "ਡੱਕ" ਨਾਮ ਨੂੰ "ਇਸ ਤੱਥ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਾਟਕ ਵਜੋਂ ਚੁਣਿਆ ਹੈ ਕਿ ਲੋਕ ਅਕਸਰ ਡਕ ਟੇਪ ਨੂੰ 'ਡੱਕ ਟੇਪ' ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ", ਅਤੇ ਡਕਟ ਟੇਪ ਦੇ ਦੂਜੇ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਭਿੰਨਤਾ ਵਜੋਂ।1979 ਵਿੱਚ, ਡਕ ਟੇਪ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਯੋਜਨਾ ਵਿੱਚ 32,000 ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਮੈਨੇਜਰਾਂ ਨੂੰ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਵਾਰ, ਡਕ ਬ੍ਰਾਂਡਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਗ੍ਰੀਟਿੰਗ ਕਾਰਡ ਭੇਜਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ।ਰੰਗੀਨ, ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਯੁਕਤ ਸੰਚਾਰ ਦੇ ਇਸ ਸਮੂਹ ਨੇ ਡਕ ਟੇਪ ਨੂੰ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕੀਤੀ।ਜ਼ੀਰੋ ਦੇ ਨੇੜੇ-ਤੇੜੇ ਗ੍ਰਾਹਕ ਅਧਾਰ ਤੋਂ ਮੈਨਕੋ ਨੇ ਆਖਰਕਾਰ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਡਕਟ ਟੇਪ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ 40% ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ।] 1998 ਵਿੱਚ ਹੈਂਕਲ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ, 2009 ਵਿੱਚ, ਡਕ ਟੇਪ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰਟੇਪ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀਜ਼ ਨੂੰ ਵੇਚਿਆ ਗਿਆ, ਜੋ ਉੱਤਰੀ ਕੈਰੋਲੀਨਾ ਦੇ ਸ਼ੂਫੋਰਡ ਪਰਿਵਾਰ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਹੈ।ਡਕ ਸ਼ੁਰਟੇਪ ਦਾ ਡਕਟ ਟੇਪ ਦਾ ਇਕਲੌਤਾ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨਹੀਂ ਹੈ;ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਨੂੰ "ਟੀ-ਰੇਕਸ ਟੇਪ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।"ਅਲਟੀਮੇਟ ਡੱਕ", ਜੋ ਕਿ ਹੈਂਕਲ ਦੀ ਲਾਈਨ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਸੀ, ਅਜੇ ਵੀ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਵਿੱਚ ਵੇਚੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਅਲਟੀਮੇਟ ਡਕ, ਟੀ-ਰੇਕਸ ਟੇਪ, ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਾਲੀ ਗੋਰਿਲਾ ਟੇਪ ਸਾਰੇ "ਤਿੰਨ-ਲੇਅਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ" ਦਾ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।

1930 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਸਕਾਚ ਟੇਪ ਤੋਂ ਲਾਭ ਲੈਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, 3M ਨੇ WWII ਦੌਰਾਨ ਮਿਲਟਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ 1946 ਤੱਕ ਪਹਿਲੀ ਵਿਨਾਇਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਟੇਪ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੀ।1977 ਤੱਕ, ਕੰਪਨੀ ਹੀਟਿੰਗ ਡਕਟਾਂ ਲਈ ਗਰਮੀ-ਰੋਧਕ ਡਕਟ ਟੇਪ ਵੇਚ ਰਹੀ ਸੀ।1990 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ, 3M ਟੇਪ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦਾ ਸਲਾਨਾ ਟਰਨਓਵਰ $300 ਮਿਲੀਅਨ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਯੂ.ਐੱਸ. ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਨੇਤਾ ਸੀ।2004 ਵਿੱਚ, 3M ਨੇ ਇੱਕ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਡਕਟ ਟੇਪ ਦੀ ਕਾਢ ਕੱਢੀ।

ਉਤਪਾਦਨ

ਆਧੁਨਿਕ ਡਕਟ ਟੇਪ ਤਾਕਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬੁਣੇ ਹੋਏ ਫੈਬਰਿਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਇੱਕ ਨਾਲ ਬਣਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਫੈਬਰਿਕ ਦੇ ਧਾਗੇ ਜਾਂ ਭਰਨ ਵਾਲੇ ਧਾਗੇ ਸੂਤੀ, ਪੋਲਿਸਟਰ, ਨਾਈਲੋਨ, ਰੇਅਨ ਜਾਂ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਫੈਬਰਿਕ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪਤਲਾ ਜਾਲੀਦਾਰ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ "ਸਕ੍ਰੀਮ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਘੱਟ-ਘਣਤਾ ਵਾਲੀ ਪੋਲੀਥੀਨ (LDPE) ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਨਾਲ ਲੈਮੀਨੇਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।LDPE ਦਾ ਰੰਗ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੰਗਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;ਆਮ ਸਲੇਟੀ ਰੰਗ ਐਲਡੀਪੀਈ ਵਿੱਚ ਮਿਲਾਏ ਗਏ ਪਾਊਡਰਡ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਤੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।ਇੱਥੇ ਦੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੇਪ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ: 1.9 ਇੰਚ (48 ਮਿਲੀਮੀਟਰ) ਅਤੇ 2 ਇੰਚ (51 ਮਿਲੀਮੀਟਰ)।ਹੋਰ ਚੌੜਾਈ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।3.78 ਇੰਚ (9.6 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ) ਚੌੜਾਈ, 64 ਇੰਚ (160 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ) ਦਾ ਰੋਲ ਵਿਆਸ ਅਤੇ 650 ਪੌਂਡ (290 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) ਵਜ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ 2005 ਵਿੱਚ ਡਕਟ ਟੇਪ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਵਪਾਰਕ ਰੋਲ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ।

ਆਮ ਵਰਤੋਂ

ਡਕਟ ਟੇਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ, ਲਚਕਦਾਰ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਟਿੱਕੀ ਟੇਪ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਕਈਆਂ ਕੋਲ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲਾ ਅਤੇ ਮੌਸਮ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਥੀਏਟਰ, ਮੋਸ਼ਨ ਪਿਕਚਰ ਅਤੇ ਟੈਲੀਵਿਜ਼ਨ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੰਸਕਰਣ, ਗੈਫਰ ਟੇਪ, ਜੋ ਕਿ ਸਟਿੱਕੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਛੱਡਦੀ, ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਡਕਟ ਟੇਪ, ਇਸਦੀ ਆੜ ਵਿੱਚ "ਰੇਸਰ ਦੀ ਟੇਪ", "ਰੇਸ ਟੇਪ" ਜਾਂ "100 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਟੇਪ" ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਬਾਡੀਵਰਕ (ਹੋਰ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ) ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ 40 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਮੋਟਰਸਪੋਰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਰਹੀ ਹੈ।ਰੇਸਰ ਦੀ ਟੇਪ ਆਮ ਪੇਂਟ ਰੰਗਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਰੰਗਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ, ਇਸਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੋਟਰਸਪੋਰਟਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ "ਟੈਂਕ ਟੇਪ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਡਕਟਵਰਕ 'ਤੇ ਵਰਤੋਂ

ਉਤਪਾਦ ਜਿਸਨੂੰ ਹੁਣ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਕਟ ਟੇਪ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਹਵਾਦਾਰੀ (HVAC) ਨਲਕਿਆਂ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟੇਪਾਂ ਨਾਲ ਉਲਝਣ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹਨਾਂ ਟੇਪਾਂ ਨੂੰ "ਡਕਟ ਟੇਪ" ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਬਾਰੇ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਡੇਟਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਕਿਹੜੀਆਂ ਸੀਲੰਟ ਅਤੇ ਟੇਪਾਂ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਜੋ ਫੇਲ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਖੋਜ ਲਾਰੈਂਸ ਬਰਕਲੇ ਨੈਸ਼ਨਲ ਲੈਬਾਰਟਰੀ, ਐਨਵਾਇਰਮੈਂਟਲ ਐਨਰਜੀ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਵਿਖੇ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਸਿੱਟਾ ਇਹ ਸੀ ਕਿ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਨਲਕਿਆਂ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਡਕਟ ਟੇਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ (ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਡਕਟ ਟੇਪ ਨੂੰ ਰਬੜ ਦੇ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਫੈਬਰਿਕ-ਅਧਾਰਿਤ ਟੇਪ ਵਜੋਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਸੀ)।ਕੀਤੀ ਗਈ ਜਾਂਚ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਪਰ ਯਥਾਰਥਵਾਦੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਡਕਟ ਟੇਪਾਂ ਭੁਰਭੁਰਾ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਸਫਲ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਕਈ ਵਾਰ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਿੱਗ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਆਮ ਡਕਟ ਟੇਪ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ UL ਜਾਂ ਪ੍ਰਸਤਾਵ 65, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਟੇਪ ਹਿੰਸਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾੜ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜ਼ਹਿਰੀਲਾ ਧੂੰਆਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ;ਇਹ ਗ੍ਰਹਿਣ ਅਤੇ ਸੰਪਰਕ ਦੇ ਜ਼ਹਿਰੀਲੇਪਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ;ਇਸ ਵਿੱਚ ਅਨਿਯਮਿਤ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤਾਕਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ;ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੇ ਦੀ ਉਮਰ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਰਾਜ ਦੁਆਰਾ ਅਤੇ ਕਈ ਹੋਰ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਬਿਲਡਿੰਗ ਕੋਡ ਦੁਆਰਾ ਨਲਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।

ਸਪੇਸ ਫਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ

ਨਾਸਾ ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਜੈਰੀ ਵੁੱਡਫਿਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਨਾਸਾ ਦੇ ਇੱਕ 52 ਸਾਲਾ ਅਨੁਭਵੀ, ਜੇਮਿਨੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਹੀ ਹਰ ਮਿਸ਼ਨ 'ਤੇ ਡਕਟ ਟੇਪ ਲਗਾਈ ਗਈ ਸੀ।

ਨਾਸਾ ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਅਤੇ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਡਕਟ ਟੇਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।ਅਜਿਹਾ ਹੀ ਇੱਕ ਉਪਯੋਗ 1970 ਵਿੱਚ ਹੋਇਆ ਸੀ ਜਦੋਂ ਵੁੱਡਫਿਲ ਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਅਪੋਲੋ 13 ਦੇ ਅਸਫਲ ਕਮਾਂਡ ਮਾਡਿਊਲ ਦੇ ਵਰਗ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਫਿਲਟਰਾਂ ਨੂੰ ਚੰਦਰ ਮਾਡਿਊਲ ਵਿੱਚ ਗੋਲ ਰੀਸੈਪਟਕਲਾਂ ਨੂੰ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸੋਧਣਾ ਪਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਇੱਕ ਧਮਾਕੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਲਾਈਫਬੋਟ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਚੰਦ ਨੂੰ ਰਸਤਾ.ਅਪੋਲੋ 13 ਦੇ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਡਕਟ ਟੇਪ ਅਤੇ ਹੋਰ ਆਈਟਮਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਜ਼ਮੀਨੀ ਅਮਲੇ ਨੇ ਫਲਾਈਟ ਚਾਲਕ ਦਲ ਨੂੰ ਹਦਾਇਤਾਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀਆਂ।ਚੰਦਰ ਮਾਡਿਊਲ ਦੇ CO2 ਸਕ੍ਰਬਰਾਂ ਨੇ ਦੁਬਾਰਾ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਤਿੰਨ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਜਾਨ ਬਚ ਗਈ।

ਐਡ ਸਮਾਈਲੀ, ਜਿਸਨੇ ਸਿਰਫ ਦੋ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਕ੍ਰਬਰ ਸੋਧ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਨੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸਨੂੰ ਪਤਾ ਸੀ ਕਿ ਸਮੱਸਿਆ ਹੱਲ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਕਿ ਪੁਲਾੜ ਯਾਨ ਵਿੱਚ ਡਕਟ ਟੇਪ ਸੀ: "ਮੈਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋਇਆ ਕਿ ਅਸੀਂ ਘਰ ਖਾਲੀ ਹਾਂ," ਉਸਨੇ 2005 ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ। ਇੱਕ ਗੱਲ ਇੱਕ ਦੱਖਣੀ ਮੁੰਡਾ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਕਹੇਗਾ, 'ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ ਕਿ ਡਕਟ ਟੇਪ ਇਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰੇਗੀ।'"

ਡਕਟ ਟੇਪ, ਜਿਸਨੂੰ "...ਚੰਗੇ ਪੁਰਾਣੇ ਜ਼ਮਾਨੇ ਦੀ ਅਮਰੀਕੀ ਸਲੇਟੀ ਟੇਪ..." ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਚੰਦਰਮਾ 'ਤੇ ਅਪੋਲੋ 17 ਦੇ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਚੰਦਰ ਰੋਵਰ 'ਤੇ ਖਰਾਬ ਫੈਂਡਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਸਪਰੇਅ ਤੋਂ ਸੰਭਾਵਿਤ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਸੀ। ਚੰਦਰ ਦੀ ਧੂੜ ਦੀ ਜਿਵੇਂ ਉਹ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਫੌਜੀ ਵਰਤੋਂ

ਯੂਐਸ ਪਣਡੁੱਬੀ ਫਲੀਟ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀ ਕੱਪੜੇ ਦੀ ਟੇਪ ਨੂੰ "EB ਗ੍ਰੀਨ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੋਟ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੀ ਗਈ ਡਕਟ ਟੇਪ ਹਰੇ ਰੰਗ ਦੀ ਸੀ।ਇਸਨੂੰ "ਡੱਕ ਟੇਪ", "ਰਿਗਰਸ ਟੇਪ", "ਤੂਫਾਨ ਟੇਪ", ਜਾਂ "100-ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਟੇਪ" ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।-ਇੱਕ ਨਾਮ ਜੋ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਡਕਟ ਟੇਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ 100 mph (160 km/h; 87 kn) ਹਵਾਵਾਂ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ।ਟੇਪ ਨੂੰ ਇਸ ਲਈ ਨਾਮ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਰੋਟਰ ਬਲੇਡਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਸੰਤੁਲਨ ਲਈ ਵੀਅਤਨਾਮ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।

ਵਿਕਲਪਿਕ ਵਰਤੋਂ

ਡਕਟ ਟੇਪ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਭੀੜ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਸਥਾਨ ਹਾਸਲ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਰਚਨਾਤਮਕ ਅਤੇ ਕਲਪਨਾਤਮਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਡਕਟ ਟੇਪ ਔਕਲੂਜ਼ਨ ਥੈਰੇਪੀ (ਡੀਟੀਓਟੀ) ਇੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਮਿਆਦ ਲਈ ਡਕਟ ਟੇਪ ਨਾਲ ਢੱਕ ਕੇ ਵਾਰਟਸ ਦਾ ਇਲਾਜ ਕਰਨ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਹੈ।ਇਸਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਦਾ ਸਬੂਤ ਮਾੜਾ ਹੈ;ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਰੁਟੀਨ ਇਲਾਜ ਵਜੋਂ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਹੋਰ ਅਧਿਐਨਾਂ ਤੋਂ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡਕਟ ਟੇਪ ਦਾ ਇਲਾਜ ਮੌਜੂਦਾ ਮੈਡੀਕਲ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ।ਡਕਟ ਟੇਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਕਸਰ ਜੁੱਤੀ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਲਚਕੀਲੇਪਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਐਪਲ ਦੇ ਆਪਣੇ ਰਬੜ ਕੇਸ ਦੇ ਵਿਕਲਪ ਵਜੋਂ, ਐਪਲ ਦੇ ਆਈਫੋਨ 4 ਡਰਾਪ ਕਾਲ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਡਕਟ ਟੇਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।

ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸਭਿਆਚਾਰ ਵਿੱਚ

ਡਕਟ ਟੇਪ ਗਾਈਜ਼ (ਜਿਮ ਬਰਗ ਅਤੇ ਟਿਮ ਨਾਇਬਰਗ) ਨੇ 2005 ਤੱਕ, ਡਕਟ ਟੇਪ ਬਾਰੇ ਸੱਤ ਕਿਤਾਬਾਂ ਲਿਖੀਆਂ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਿਤਾਬਾਂ ਨੇ 1.5 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਾਪੀਆਂ ਵੇਚੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਡਕਟ ਟੇਪ ਦੇ ਅਸਲ ਅਤੇ ਅਸਾਧਾਰਨ ਉਪਯੋਗਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।1994 ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਨੇ "ਇਹ ਟੁੱਟਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਡਕਟ ਟੇਪ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ" ਦਾ ਮੁਹਾਵਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।1995 ਵਿੱਚ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ WD-40 ਬਾਰੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਕਿਤਾਬ ਦੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਉਸ ਵਾਕੰਸ਼ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, "ਦੋ ਨਿਯਮ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜੀਵਨ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ: ਜੇਕਰ ਇਹ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਤਾਂ WD-40 ਇਹ. ਜੇਕਰ ਇਹ ਫਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਹੋਣ ਲਈ, ਡਕਟ ਟੇਪ ਇਸ ਨੂੰ"।ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਵਿੱਚ ਫੈਸ਼ਨ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਆਟੋ ਰਿਪੇਅਰ ਤੱਕ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਡਕਟ ਟੇਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।WD-40 ਅਤੇ ਡਕਟ ਟੇਪ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ "ਰੇਡਨੇਕ ਰਿਪੇਅਰ ਕਿੱਟ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਸਿਟਕਾਮ ਦ ਰੈੱਡ ਗ੍ਰੀਨ ਸ਼ੋ ਦੇ ਸਿਰਲੇਖ ਦੇ ਪਾਤਰ ਨੇ ਅਕਸਰ ਡਕਟ ਟੇਪ (ਜਿਸ ਨੂੰ ਉਸਨੇ "ਹੈਂਡੀਮੈਨ ਦਾ ਗੁਪਤ ਹਥਿਆਰ" ਕਿਹਾ ਸੀ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਹੀ ਬੰਨ੍ਹਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਗੈਰ-ਰਵਾਇਤੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ਾਰਟਕੱਟ ਵਜੋਂ ਕੀਤੀ ਸੀ।ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਕਈ ਵਾਰ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਡਕਟ ਟੇਪ ਰਚਨਾਵਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਇੱਕ ਫੀਚਰ ਫਿਲਮ ਸੀ ਜਿਸਦਾ ਸਿਰਲੇਖ ਸੀ ਡਕਟ ਟੇਪ ਫਾਰਐਵਰ ਅਤੇ ਸ਼ੋਅ ਦੁਆਰਾ ਟੇਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਕਈ ਵੀਐਚਐਸ/ਡੀਵੀਡੀ ਸੰਕਲਨ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।2000 ਤੋਂ, ਸੀਰੀਜ਼ ਸਟਾਰ ਸਟੀਵ ਸਮਿਥ ("ਰੈੱਡ ਗ੍ਰੀਨ" ਵਜੋਂ) 3M ਲਈ "ਸਕਾਚ ਡਕਟ ਟੇਪ ਦਾ ਰਾਜਦੂਤ" ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਡਿਸਕਵਰੀ ਚੈਨਲ ਸੀਰੀਜ਼ ਮਿਥਬਸਟਰਸ ਨੇ ਕਈ ਮਿੱਥਾਂ ਵਿੱਚ ਡਕਟ ਟੇਪ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਗੈਰ-ਰਵਾਇਤੀ ਵਰਤੋਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੇ ਮਿੱਥਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਇੱਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਲਈ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰਨਾ, ਇੱਕ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਤੋਪ ਬਣਾਉਣਾ, ਇੱਕ ਦੋ-ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕਿਸ਼ਤੀ, ਇੱਕ ਦੋ-ਵਿਅਕਤੀ ਡੂੰਘੀ (ਡਕਟ ਟੇਪ ਪੈਡਲਾਂ ਨਾਲ), ਇੱਕ ਦੋ-ਵਿਅਕਤੀ ਦਾ ਬੇੜਾ, ਰੋਮਨ ਸੈਂਡਲ, ਇੱਕ ਸ਼ਤਰੰਜ ਸੈੱਟ, ਇੱਕ ਲੀਕ ਪਰੂਫ ਵਾਟਰ ਡੱਬਾ, ਰੱਸੀ, ਇੱਕ ਝੋਲਾ ਜੋ ਇੱਕ ਬਾਲਗ ਮਰਦ ਦੇ ਭਾਰ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਥਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਪੁਲ ਜੋ ਇੱਕ ਸੁੱਕੀ ਡੌਕ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਵਿੱਚ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਕਟ ਟੇਪ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪੂਰੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਫੰਕਸ਼ਨਲ ਟ੍ਰਬੁਚੇਟ ਇੱਕ ਹੀ ਬਾਈਂਡਰ ਵਜੋਂ।"ਡਕਟ ਟੇਪ ਪਲੇਨ" ਐਪੀਸੋਡ ਵਿੱਚ, ਮਿਥਬਸਟਰਾਂ ਨੇ ਡਕਟ ਟੇਪ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹਲਕੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਚਮੜੀ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ (ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤੀ) ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਰਨਵੇ ਤੋਂ ਕੁਝ ਮੀਟਰ ਉੱਪਰ ਉਡਾਇਆ।

ਗੈਰੀਸਨ ਕੀਲੋਰ ਦੇ ਰੇਡੀਓ ਸ਼ੋਅ ਏ ਪ੍ਰੇਰੀ ਹੋਮ ਕੰਪੈਨੀਅਨ ਵਿੱਚ "ਅਮਰੀਕਨ ਡਕਟ ਟੇਪ ਕਾਉਂਸਿਲ" ਦੁਆਰਾ ਸਪਾਂਸਰ ਕੀਤੇ ਕਾਮੇਡੀ ਕਾਲਪਨਿਕ ਵਿਗਿਆਪਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।